AUTOMATISIERTE REIFENPRÜFUNGEN

Unsere direkt vor Ort installierte Überfahrlösung nutzt die patentierte MICHELIN QuickScan-Technologie, um die Reifenprofiltiefe zu messen und unregelmäßigen Verschleiß oder mögliche Druckabweichungen zu erkennen, während die Fahrzeuge über das System fahren.

3235-1

Wie funktioniert das?

  1. Überfahren
    Das Fahrzeug fährt über das Prüfsystem. Es wird identifiziert und seine Reifen werden automatisch analysiert.
  2. Erkennen
    Die Technologie misst die Profiltiefe und hilft dabei, unregelmäßigen Verschleiß oder mögliche Druckabweichungen zu erkennen.
  3. Plan
    Warnmeldungen und vorausschauende Informationen helfen den Teams dabei, Wartungsmaßnahmen zu priorisieren und zu koordinieren.
Video abspielen

Unterstützung bei der Erfüllung von drei zentralen Anforderungen im Fuhrparkbereich

Flottenmanager überprüft Sicherheitsbewertungen im GlassWalled-Büro

Tragen Sie zur Sicherheit und zur Einhaltung von Vorschriften bei

Häufigere, automatisierte Reifenkontrollen können Flottenbetreibern dabei helfen, den Zustand der Reifen zu überwachen und potenzielle Probleme zu erkennen, bevor die Fahrzeuge wieder auf die Straße kommen.

Bis zu 40 % mehr geprüfte Fahrzeuge¹

Dinges Logistics – Reifenprüfung

So behalten Sie die Reifenkosten im Griff

Eine genauere Überwachung des Reifenzustands kann den Teams helfen, fundiertere Entscheidungen hinsichtlich der Wartung zu treffen, vorzeitige Austauschmaßnahmen zu vermeiden und das verfügbare Profil der Reifen besser auszuschöpfen.

Bis zu 9 % längere Lebensdauer der Reifen, was einer zusätzlichen Profiltiefe von bis zu 1,3 mm entspricht²

3319-1

Tragen Sie zur Steigerung der betrieblichen Effizienz bei

Automatisierte Inspektionen und vorausschauende Informationen können Wartungsteams dabei helfen, Maßnahmen nach Prioritäten zu ordnen und den Betrieb weiter im Voraus zu planen.

Bis zu 60 Tage Vorausschau für die Instandhaltungsplanung³

Melde dich bei uns!

¹ Basierend auf internen Ergebnissen von Michelin aus den Jahren 2022 bis 2024, bei denen die Anzahl der mit der automatisierten Reifenprüfung untersuchten Fahrzeuge mit den vor der Prüfung durchgeführten Inspektionen verglichen wurde.
² Maximaler Nutzen, gemessen unter den von Michelin festgelegten Bedingungen, basierend auf 6.806 Reifen, die zwischen 2020 und 2022 an fünf Standorten von sechs französischen Transportunternehmen demontiert wurden.
³ Interne Quelle von Michelin. Gilt für die von Michelin QuickScan bereitgestellten prognostizierten Verschleißtermine.

michelin-logo-blau